« ЗАТ Луганський трубний завод | Промисловість Луганська »
Із слів комерційного директора ЛЕМЗ М. Концевіча, директор ярославського підприємства повідомив, що на початку 2006 року переговори про ділерські повноваження з вказаною фірмою велися, але за станом на травень він надав в «Укрзалізницю» документи про те, що дане підприємство не є офіційним ділером ЯЕРЗ.
Відвантаження продукції ярославського заводу даній фірмі не проводилося і ніяких повноважень поставляти її у ТОВ «Група компаній «Укртрансюніон» немає.
Проте тендерний комітет «Укржелдорснаба», що чудово знає весь порядок узгоджень і перелік вимог, не тільки допускає таких учасників до тендеру, але і акцептує їх перемогу на торгах.
Раніше замовлення «Укрзалізниці» луганці ділили з відомим Ярославським електровозоремонтним заводом, який за довгі роки профільного виробництва завоював собі ім’я, що дозволяє претендувати на перемогу у відповідних тендерах.
Але, за словами керівництва ЛЕМЗ, більшість фірм-посередників російських виробників, що перемогли у вищезгаданих тендерах, в 2004-2005 роках не займалися постачаннями електроустаткування для тягового рухомого складу.
Тому складніше пояснити на порядок вищу, ніж у українського виробника, ціну на запропоновану ними продукцію (різниця, яку доведеться сплатити з бюджету, складає близько 2 млн. грн.). Плюс той факт, що всі податки, які міг би отримати український бюджет від вітчизняного виробника, поповнять бюджет іншої держави.
Вже після тієї, що відбулася 19 травня прес-конференції, в ході якої замдіректора з юридичних питань ЛЕМЗ Ірина Савенко повідомила про вищезгадані дивності у визначенні переможців тендеру і про наміри підприємства оспорювати результати неаргументованого вибору ГП «Укржелдорснаб», стало відомо, що продукцію луганського підприємства (знову-таки без пояснення причин) «забракували» за підсумками ще одного тендеру (від 11 квітня) - по закупівлі запчастин до електропоїздів серії ЕР.
Tags: виробник, завод, підприємство, продукція, тендер
Машинобудування
Схожі записи
- ЗАТ Луганський ливарно-механічний завод (11.03.2009)... : +38 (0642) 716-952 Заст. директора по комерції - Ханін Олександр Васильович, т.: +38 (0642) 718-575 Заст. директора по економіці - Чемсак Ірина Миколаївна, т.: +38 (0642) 718-586 Головний металург - Кушнарев Олег Олексійович, т.: +38 (0642) 716-956 Нач. відділу збуту - Куделін Олександр Миколайович, т.: +38 (0642) 718-587 Нач. ...
- Мегапласт (07.03.2009)
У серпні вироблені перші поліпропіленовиє фітінги для внутрішньої каналізації, у вересні сподіваємося освоїти виробництво водостічних систем з ПВХ. Разом із зростанням асортименту продукції, що випускається, мінялася і організаційна модель підприємства. Спочатку ми розділили виробництво і збут і в 2004 році створили спеціалізоване торгове підприємство - - ВАТ Луганськмлин (07.04.2009)Доставка продукції від ТМ «Добродія» автомобільним, залізничним транспортом в будь-який район України, країни ближнього і далекого зарубіжжя. Джерело: mill.lg.ua
- Підприємство Метиз-Сервіс (25.02.2009)
... Вартість навчання входить у вартість устаткування. Основні принципи роботи підприємства «Метиз-Сервіс»: індивідуальний підхід до кожного клієнта. професійна консультація в підборі устаткування, опрацьовування технічного завдання, допомога в розміщенні замовлень у існуючих партнерів; оптимальне співвідношення ціна/якість; професійні консультації і сервіс з ... - У Луганську 2 підприємства створили податкові ями (27.03.2009)
... Фактично у розпорядженні податкової міліції два інструменти. По-перше, профілактичні бесіди з керівниками фірм-одноднівок. Це приносить свої плоди, адже понад 15 псевдо-руководітелей вже відмовилися від підприємств і спільно з податковими органами подали відповідні заяви до суду, щоб визнати недійсними запису про державну реєстрацію. По-друге, це - порушення кримінальної справ про фіктивне підприємництво. В даний ...