Mar 25

« ЗАТ Луганський трубний завод   |   Промисловість Луганська »

Але в цей час в «Укрзалізницю» прийшли листи від одного з учасників тендеру, в яких автор повідомляв про сумнівні документи і технічні умови ЛЕМЗ і просив «в уникнення випадків недобросовісної конкуренції уважне перевірити викладену інформацію» і «покласти край спробам деяких прудких «підприємців» поставляти продукцію сумнівної якості, що негативно позначається на безпеці руху».

Автор листів - представник ТОВ «НПП Квазар Комплекс» (Київ), яке було однією з компаній, проти участі якої виступив ЛЕМЗ в тендері, що проводиться Запорізьким електровозоремонтним заводом, добившись відміни результатів торгів, керівництво ЛЕМЗ вважає, що «благий» порив «Квазар Комплекс» пояснюється спробою дискредитувати Луганський завод електромашинобудування.

сильфонный компенсатор клапан регулирующий

Не дивлячись на те, що впродовж 2003-2005 років продукція ЛЕМЗ проводилася і поставлялася підрозділам «Укрзалізниці» по узгодженій документації, луганський завод прийняв заходи по захисту своєї торгової марки.
Було організовано дві комісії (7 і 26 квітня), згідно актам яких підтверджено, що підприємство володіє достатньою технічною базою і технологічними можливостями для виробництва виробів і запасних частин для рухомого складу «Укрзалізниці», і ООО «ЛЕМЗ» було дане дозвіл на виготовлення настановної партії 134 найменувань запчастин в об’ємі замовлення «Укрзалізниці» на 2006 рік.

27 квітня «Укржелдорснабу» були направлені листи з інформацією про проведення всіх узгоджень і висновки приймальної комісії.
Але 4 травня підприємство повідомило, що переможцем тендерних торгів на закупівлю запчастин до електровозів серії ВЛ були визначені ТОВ «НПП Квазар Комплекс», ТОВ «Група компаній «Укртрансюніон» і ТОВ «Торговий дім ТМХ» (всі переможці є посередниками і представляють інтереси російських заводів-виробників).


Tags: , , , ,

Машинобудування


Схожі записи